Ford corta F

Por Umar Shakir, un redactor de noticias aficionado al estilo de vida de los vehículos eléctricos y a los dispositivos que se conectan mediante USB-C. Pasó más de 15 años en soporte de TI antes de unirse a The Verge.

Ford anunció recortes de precios para su camioneta F-150 Lightning que reducirán el precio de lista en algunas versiones en casi $10,000. La versión “Pro” más asequible de la compañía se ha reducido de su MSRP anterior de $59,974 a $49,995, y su modelo “Platinum” más alto con batería de alcance extendido ha bajado de $98,074 a $91,995.

Los nuevos precios no son los más bajos que ha tenido la F-150 Lightning. En el lanzamiento, la versión Pro básica se anunció en $ 40,000, pero solo unas pocas se fabricaron a ese precio. Y optar por una batería de autonomía extendida agregó $10,000 al precio original de $52,974 de la edición XLT. Ahora, el MSRP del mismo modelo comienza en $69,995.

La noticia de la caída de precios llega después de que informamos el mes pasado que muchos titulares de reservas de la Ford F-150 Lightning cancelaron sus pedidos anticipados. Los precios originales de la camioneta totalmente eléctrica atrajeron a suficientes clientes como para que Ford cerrara las reservas iniciales cuando alcanzó los 200.000 pedidos anticipados el año pasado.

En agosto, Ford reabrió sus pedidos con precios alrededor de 7.000 dólares más altos que los iniciales. El precio del Lightning aumentó dos veces más ese año (en octubre y nuevamente en diciembre), lo que llevó el precio inicial de la camioneta totalmente eléctrica a casi $56,000. Ahora, los precios están volviendo a caer aproximadamente a lo que eran en agosto. Ford también acaba de bajar los precios de su Mustang Mach-E en mayo.

Los nuevos recortes de precios se producen después de que Tesla anunciara el primer Cybertruck construido en su fábrica de Texas. La camioneta de Tesla había sufrido muchos retrasos, y el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, había criticado al director ejecutivo rival, Elon Musk, por el lento proceso de producción. Más tarde, Farley se acercaría a Musk y aceptaría adoptar el puerto de carga NACS de Tesla.

Ford dijo que los recortes de precios son posibles gracias a las mejoras en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Michigan. La compañía tiene el objetivo anual de construir 150.000 camiones Lighting una vez que la planta vuelva a abrir este otoño. Ford también dice que la reducción de precios también se debe a la mejora de los costes de la materia prima de las baterías.

El mercado de vehículos eléctricos se encuentra actualmente en un período de alto inventario y demanda enfriada, y muchos concesionarios supuestamente conservan existencias para más de 90 días. Esto sigue a un largo período de alta demanda de los años anteriores, en el que era difícil encontrar existencias de la mayoría de los principales vehículos eléctricos en el mercado, incluidos el Mach-E y el F-150 Lightning de Ford.

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